Το νέο Dacia Duster αποκτά μια ιδιαίτερα πρακτική pickup εκδοχή, η οποία βασίζεται στην έκδοση hybrid-G 150 4×4 auto και συνδυάζει τετρακίνηση, αυτόματο κιβώτιο, υβριδική τεχνολογία και δυνατότητα κίνησης με βενζίνη ή LPG.
Το Dacia Duster θεωρείται εδώ και χρόνια ένα από τα πιο προσιτά SUV της αγοράς, με την τελευταία γενιά του να φέρνει πιο αποδοτικά μηχανικά σύνολα, όπως bi-fuel, mild hybrid και full hybrid εκδόσεις. Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος βρίσκεται η έκδοση Eco-G 120, με βενζίνη και LPG, η οποία ξεκινά από τις 20.700 ευρώ και προσφέρει τα βασικά σε εξοπλισμό σε ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή.
Για όσους αναζητούν τετρακίνητο νέο Duster, η πιο ολοκληρωμένη επιλογή είναι το hybrid-G 150 4×4 auto, που στη Γαλλία ξεκινά από τις 29.900 ευρώ στη μεσαία έκδοση expression. Πρόκειται για την έκδοση που για πρώτη φορά συνδυάζει υβριδική τεχνολογία, σύστημα bi-fuel, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και τετρακίνηση.
Pickup Dacia Duster από Borel και Romturingia
Η συγκεκριμένη έκδοση του Dacia Duster γίνεται ακόμα πιο ενδιαφέρουσα, καθώς διατίθεται και σε pickup μετατροπή με μονή ή διπλή καμπίνα. Δεν πρόκειται για εργοστασιακή έκδοση της Dacia, αλλά για μετατροπή που προκύπτει από τη συνεργασία της γαλλικής Borel με τη ρουμανική Romturingia.
Το pickup Duster διατίθεται μόνο στη γαλλική αγορά, με τις τιμές να ξεκινούν από τις 37.900 ευρώ για τη μονή καμπίνα και από τις 38.900 ευρώ για τη διπλή καμπίνα. Η διαφορά τιμής σε σχέση με το απλό Duster 4×4 LPG είναι σημαντική, όμως η μετατροπή απευθύνεται σε επαγγελματίες ή ιδιώτες που θέλουν ένα πιο compact και ευέλικτο όχημα με ανοιχτό χώρο φόρτωσης.
Καρότσα έως 1,65 μέτρα και ωφέλιμο φορτίο 430 κιλών
Στη μονοκάμπινη έκδοση, το Dacia Duster pickup διαθέτει καρότσα μήκους 1,65 μέτρων και μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 430 κιλών. Στη διπλοκάμπινη έκδοση, ο χώρος φόρτωσης περιορίζεται στο 1,05 μέτρο, προσφέροντας όμως περισσότερη πρακτικότητα για τη μεταφορά επιβατών.
Το συνολικό μήκος του οχήματος παραμένει κοντά στα 4,3 μέτρα, στοιχείο που το κάνει αισθητά πιο compact από τα κλασικά pickup της αγοράς, τα οποία συνήθως ξεπερνούν τα 5 μέτρα. Αυτό θα μπορούσε να το κάνει ιδιαίτερα χρήσιμο για επαγγελματίες που κινούνται σε επαρχιακούς δρόμους, αγροτικές περιοχές ή στενούς αστικούς χώρους.
Υπάρχει και έκδοση camper
Η Borel μετατρέπει το Dacia Duster και σε διθέσιο camper, προσθέτοντας κουβούκλιο στον χώρο φόρτωσης. Η camper διαμόρφωση περιλαμβάνει κρεβάτι διαστάσεων 150×190 εκατοστών, ψυγείο 25 λίτρων, κουζίνα, νεροχύτη με δεξαμενή 32 λίτρων και λέβητα, χημική τουαλέτα, θέρμανση αερίου, τραπέζι, δύο καρέκλες, αποθηκευτικούς χώρους και ηλεκτρικά αξεσουάρ.
Με αυτόν τον τρόπο, το Duster αποκτά έναν πιο εκδρομικό χαρακτήρα, απευθυνόμενο σε όσους θέλουν ένα μικρό 4×4 με δυνατότητα διανυκτέρευσης, χωρίς να στραφούν σε μεγαλύτερα και ακριβότερα camper van.
Θα είχε ενδιαφέρον και για την Ελλάδα
Αν και προς το παρόν το Dacia Duster pickup LPG 4×4 διατίθεται μόνο στη Γαλλία, η ιδέα θα μπορούσε να έχει ενδιαφέρον και για άλλες αγορές, όπως η ελληνική. Ένα compact pickup με τετρακίνηση, δυνατότητα κίνησης με LPG, αυτόματο κιβώτιο και σύγχρονο εξοπλισμό θα μπορούσε να καλύψει ανάγκες επαγγελματιών, αγροτών και ιδιωτών που δεν χρειάζονται ένα μεγάλο pickup άνω των 5 μέτρων.
Ειδικά η μονοκάμπινη έκδοση, με την καρότσα των 1,65 μέτρων και το ωφέλιμο φορτίο των 430 κιλών, δείχνει να ταιριάζει σε όσους θέλουν ένα «αγροτικό» όχημα μικρότερων διαστάσεων, με χαμηλότερο κόστος χρήσης χάρη στο LPG και αυξημένες δυνατότητες κίνησης χάρη στην τετρακίνηση.
